SLOPE - technische karte
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Die Konstruk on dieses Systems, das auf einer san en Neigung der unteren Pla orm basiert, ermöglicht es, die Stellplätze in der Garagenhalle zu verdoppeln und gleichzei g einen ausreichenden Raum im Verhältnis zur Höhe der spezifischen Stellplätze zu erhalten. Dies ist besonders wich g bei Tiefgaragen mit geringer Höhe. MODULO SLOPE ist für Garagenhallen und Tiefgaragen bes mmt. Es ist jedoch hauptsächlich für Inves onen bes mmt, bei denen es Einschränkungen in Bezug auf die Höhe der Decke oder die Tiefe der Grube gibt (z.B. wenn das Grundwasser efe Ausgrabungen verhindert). Auch hier sparen wir an Höhe des Gebäudes, welche für den Bau eines weiteren Stockwerkes genutzt werden kann. BAUSTRUKTUR Niveauausgleich für Pfosteneinstellung

MAXIMALE FAHRZEUGABMESSUNGEN Die Anlage ist zum Abstellen von folgenden Typen von Personenkraftwagen bestimmt: Limousine, Kombi, Van, SUV - je nach Fahrzeuggröße und Gewicht. Die Erhöhung von H2 ermöglicht das Parken entsprechend größerer Autos auf der oberen PlaWorm. Bei der 150/310 Konfiguration dürfen Kombis geparkt werden, sofern der Installationsfreiraum _|_ frei ist. Der benötigte Platz ist als [1] markiert.

SINGLE SLOPE B, *Für die Größen 230, 460 und 470 gilt: bei der Katalogbreite des Fahrzeugs von 190 cm hat der Benutzer weniger als 50 cm Zugangsraum (breitere PlaWormen werden empfohlen).LASTPLAN UND BAULICHE ANFORDERUNGEN 1. Die Geräte müssen mittels chemischen Ankern M12 (Betonanker) zum Betonboden befestigt werden - Die Bohrlochtiefe beträgt 12 cm. Der Boden sollte mindestens aus Beton der Festigkeitsklasse C20 / 25 mit einer Mindestbodenstärke von 15 cm ausgeführt werden. Sämtliche Anlagen und Bauwerke, die in dem Raum geführt werden müssen, wo das Parksystem installiert wird, sind so...

SINGLE SLOPE BAUSTRUKTUR-SÄULEN AUSSERHALB DER GRUBE Lichte PlaWormbreite Lichte PlaWormbreite

BETRIEB (PARKPOSITIONEN DES SYSTEMS) OBERE PARKPOSITION UNTERE PARKPOSITION

BESCHREIBUNG DES AUFBAUES DES PARKSYSTEM Das MODULO SLOPE Parksystem ist eine Anlage, die die Anzahl der Parkplätze unabhängig voneinander verdoppeln lässt. Die Anlagen werden durch Hydraulikaggregate angetrieben. Jede Anlage ist mit einem individuellen Bedienfeld ausgesta et. Durch die Zuweisung der individuellen Schlüssel zu den einzelnen Anlagen, können sie durch Unbefugten nicht betrieben werden. Anlage folgt dem Prinzip „Zur Betä gung gedrückt halten". Jedes Bedienfeld verfügt über einen Not-Aus-Schalter, der die Anlage in gefährlichen Situa onen stoppt. Jeder Abstellplatz ermöglicht...

BESCHREIBUNG DES AUFBAUES DES PARKSYSTEM VERFÜGBARE UNTERLAGEN: Konformitätserklärung, Gründungsplan der Konstruk on, Wartungsangebot /-Vereinbarung. Gemäß den geltenden Vorschri en müssen Parksysteme von der Technischen Überwachungsbehörde abgenommen werden. Der Hersteller stellt die erforderliche Dokumenta on für die Anlage bereit. Der Kunde ist verpflichtet, einen Bauabnahmebericht für den Fußboden vorzulegen. WARTUNG: Um einen möglichst langen und störungsfreien Betrieb der Anlage zu gewährleisten, sind die Bes mmungen des Wartungshandbuches zu befolgen und für ordnungsgemäße Lü ung der...

Die technischen Datenblä er und Produktkataloge können von unserer Seite herunterladen: moduloparking.com/de/dateien-zum-herunterladen/ Auf der Webseite finden Sie die Bilder von realisierten Projekten: Kontak eren Sie uns tel. +48 5108 87927 394 office@moduloparking.com www.moduloparking.com/de Erfahren Sie mehr über MODULO Parksysteme in unserem Blog (auf englisch):