MAURER XW1 - Belagsanschluss
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Empfehlungen Abdichtungs- und Belagsanschluss MAURER XW1-Wellen-Dehnfuge - Einbau der Gussasphaltschutzschicht Nach Richtzeichnung Übe 1 ist eine Vergussfuge zwischen den Asphaltschichten und dem Randprofil der Übergangskonstruktion vorgesehen. Das Herstellen dieser Vergussfuge ist durch Abstellen mittels geeigneten Schaumstoffen, Leisten oder Blechen zu erreichen. Wird beim Asphalteinbau ohne Abstellen dieser Fuge gearbeitet, muss diese im Nachgang an der Rückseite der Randprofile mittels Nachschneiden und Vergießen hergestellt werden. Hiervon wird abgeraten, da bei unvorsichtiger Handhabung durch Kontakt zwischen dem Trennblatt des Fugenschneiders und dem Randprofil der Korrosionsschutz oder das Randprofil beschädigt werden können. Bei Dehnfugen ist zum Freihalten der Vergussfuge zwingend ein geeignetes Abstellmaterial beim Schutz- und Deckschichteinbau vorzusehen.  ZTV ING - konformer Abdichtungs- und Belagsanschluss bei wellenförmigen Dehnfugen  Fugen zwischen Randprofil und Asphalt gemäß RiZ Übe 1 und ZTV ING Im Folgenden wird auf die wesentlichen Punkte beim Abdichtungs- und Belagsanschluss von wellenförmigen MAURER XW1-Dehnfugen eingegangen.

Empfehlungen Abdichtungs- und Belagsanschluss Abdichtungsanschluss Der horizontale Abdichtungsflansch von Übergangskonstruktionen ist gemäß ZTV ING vor dem Aufbringen der Abdichtung bis zum Randprofil hin auf Normreinheitsgrad Sa 2 ½ zu strahlen. Hierauf sind Reaktionsharz und Schweißbahn, auch zwischen den Wellenhebungen, aufzubringen Abb. 1 , Abb. 3 und Abb. 4 zeigen die wesentlichen Aspekte. Abb. 1 - Fertige Abdichtung vor dem Schutzschichteinbau Vor dem Einbau der Gussasphaltschutzschicht muss die Fuge zum Randprofil hin mittels geeignetem Schaumstoffmaterial abgestellt werden, wie in...

Empfehlungen Abdichtungs- und Belagsanschluss horizontalen Abdichtungsflansch auf Normreinheitsgrad Sa 2 ½ strahlen Epoxidharz bis zum Randprofil nach vorne ziehen analog RiZ Übe 1 Schweißbahn bis zum Randprofil nach vorne ziehen analog RiZ Übe 1 Abb. 3 – MAURER XW1 - Draufsicht mit Anschlussdetail der Abdichtungsebene Asphaltdeckschicht Gussasphalt-Schutzschicht Abdichtung (Schweißbahn, Epoxidharz) bis zum Abdichtungsflansch vor Schutz- und Deckschicht abgestellte Fuge mit Vergussmaterial Abb. 4 – MAURER XW1 - Querschnitt mit Abdichtungs- und Asphaltanschluss Überbau- / Widerlagerbeton

Empfehlungen Abdichtungs- und Belagsanschluss Betoflex-Belagsanschluss Wie bereits beschrieben, erfordert das Verdichten und die Maßhaltigkeit der Überbauhöhe an der Übergangskonstruktion beim Einbau der Asphaltdeckschicht besondere Sorgfalt bei der Ausführung. Um einen spurrillenfreien und daher dauerhafteren Belagsanschluss zur Übergangskonstruktion herzustellen, wird der Einsatz eines Balkens aus MAURER Betoflex Polymerbeton empfohlen. Hierfür wird bauseits die Abdichtung zwei Zentimeter auf den horizontalen Abdichtungsflansch im Fahrbahnbereich gezogen, die Schutz- und Deckschicht enden...