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MAURER Punktentwässerung

MAURER Punktentwässerung
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MAURER Punktentwässerung Integrierte Brückenentwässerung in Dehnfugen MAURER Punktentwässerung - Integrierte Brückenentwässerung in Dehnfugen Die Entwässerung von Brückenbauwerken wird durch Richtzeichnungen der Bundesanstalt für Straßenwesen (RiZ Was 0 ff.) geregelt. Der maximal zulässige Abstand zwischen den Brückenabläufen ergibt sich nach ZTV-Ing, Teil 8. Nach RiZ Was 0 ist „das auf Überbauten anfallende Wasser ... spätestens vor dem Überbauende abzuführen“. Neigungswechsels im Tiefpunkt  Keine Korrosion im Bereich des Knickpunktes  Kein zusätzlicher Wartungsaufwand Die Integration eines Brückenablaufes in die ModularDehnfuge vermeidet auch in diesem, entwässerungstechnisch bislang kritischen Bereich zwischen letztem Einlauf und Übergangskonstruktion, eine Pfützenbildung durch Ansammlung von Niederschlagswasser. Das über die Fahrbahnneigung in den Tiefpunktbereich der Übergangskonstruktion geführte Oberflächenwasser wird rasch und wirkungsvoll abgeleitet und der Brückenentwässerung zugeführt – die Verkehrssicherheit wird gesteigert.

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MAURER Punktentwässerung Integrierte Brückenentwässerung in Dehnfugen Im Gegensatz zu sog. „Fingerfugen“ findet die Entwässerung an einem genau definierten Punkt statt. Die Wasserdichtigkeit der Übergangskonstruktion bleibt uneingeschränkt erhalten. Schmutzablagerungen sowie Spontanvegetation unterhalb werden vermieden. Undichtigkeiten im Bereich von geschweißten Knicken an Rand- und Mittelträgern können durch Ausbildung von Neigungsänderungen in Form von gebogenen (anstelle von geknickten) Stahlprofilen vermieden werden. Die damit verbundene, gleichmäßige Dichtprofil-Krümmung erlaubt eine...

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