Seitensektionaltor Avalon Holz
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Katalogauszüge

Seitensektionaltor Avalon Holz - 1

Seitensektionaltor Avalon Holz l Oberfläche Individuelles Oberflächendesign beispielsweise in Sicke S1, S4, MS, ohne Sicke OS, mit Kassetten K49 oder persönlichem Wunschmotiv. l Torblatt Die Torfläche besteht aus einer wasserfest verleimten Mehrschichtplatte in Nordischer Fichte oder aus Okoume. Unterkonstruktion aus keilgezinkten Fichtenkanthölzern. Diese hochwertige, witterungsbeständige Qualität wird auch im Bootsbau verwendet. Bei allen Produkttypen sind die Formen bzw. Strukturen aus der ganzen Platte herausgefräst, auch die Vertiefungen der Kassetten. Versenkte, solide Metallscharniere mit selbstschmierenden Lagern bilden die dauerhafte Verbindung der Torsektionen, garantieren eine sichere Funktion und sorgen für die Formschlüssigkeit zwischen Holz und Scharnier. Mit FingerEinklemmschutz und sauberem Falz gegen Zugluft und Schlagregen. Alu Profil Bodenführung eloxiert A6/C0, verstellbare, doppelte Bürstendichtung, Laufwagen aus Aluminium mit höhenverstellbaren, kugelgelagerten Laufrollen mit doppelter Führung. Torblattstärke Nordische Fichte: 49 mm / Okoume: 47 mm. l Zarge und Zargenblende Bestehend aus hochwertigen, stranggepressten Aluminiumprofilen, Zargenprofile natureloxiert, Bürstendichtung am Sturzprofil. l Oberflächenbeschichtung Nordische Fichte oder Okoume naturbelassen bzw. auf Wunsch lasiert

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Seitensektionaltor Avalon Holz - 2

Ihre Vorteile auf einen Blick: l l Hochwertiges, witterungsbeständiges Holz, das auch im Schiffsbau verwendet wird Individuelles Oberflächendesign beispielsweise in Sicke S1, S4, MS, ohne Sicke OS, mit Kassetten K49 oder persönlichem Wunschmotiv Auswahl aus 70 Color-Line Farbtönen oder über 1.000 RAL-Farben Höchste Sicherheit durch integrierten Finger-Einklemmschutz Einfache und schnelle Montage durch umfangreiche Einstellmöglichkeiten – keine zusätzlichen Umbaumaßnahmen erforderlich Verstellbare, doppelte Bürstendichtung zum Ausgleich allfälliger Bodenunebenheiten Laufwagen aus Aluminium...

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