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Crawford DL6030C combidock

Crawford DL6030C combidock
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Katalogauszüge

The global leader in door opening solutions ASSA ABLOY Entrance Systems Überladebrücke mit Vorschub für Lkw und Nutzfahrzeuge Mit dem elektrohydraulischen Crawford DL6030C Combidock entfällt die Notwendigkeit verschiedener Rampenhöhen, was die Baukosten senkt. Es empfiehlt sich, stark frequentierte Verladeanlagen mit mindestens einem Crawford DL6030C Combidock auszurüsten, damit Fahrzeuge aller Größen effizient be- und entladen werden können. Der Vorschub ist aus einer hochstabilen Aluminiumlegierung hergestellt und äußerst flach, was absatzlose Übergänge zwischen Überladebrücke und Ladefläche erlaubt. Dies ergibt ergonomische und wirtschaftliche Vorteile aufgrund geringerer Belastung für das Personal durch Erschütterungen und geringerem Verschleiß bei Flurförderfahrzeugen. Fahrzeuge heben und senken sich während des Be- und Entladens, und zwar nach oben und nach unten, wenn z.B. das Flurförderfahrzeug beim Verladen ein- und ausfährt. Das Crawford DL6030C Combidock folgt aufgrund der intelligenten Sicherheitssteuerung automatisch der Ladefläche. Ein manuelles Nachsteuern ist nicht notwendig. Unfallträchtige Stolperkanten sind hiermit ausgeschlossen. Lkw oder Nutzfahrzeug – einfach den Schalter umlegen Einfach Wahlschalter einstellen und das entsprechende Verladeprogramm wird gestartet. Wenn der Wahlschalter auf „Klein-Lkw“ steht, schieben sich die seitlichen Segmente zurück und verringern die Auflagerbreite um 1000 mm. Automatisch wird die Auflage-kraft auf die Ladefläche des Klein-Lkws reduziert. Mit dem Wahlschalter kann dann jederzeit wieder zum Standard-Lkw Betrieb zurückgekehrt werden. Die Crawford 950 Serie – die intelligente multifunktionale Docking-Steuerung Das innovative und einzigartige Crawford 950 Docking-Steuerungssystem bietet Ihnen direkte Steuerung von Überladebrücke, Torabdichtung und Tor mit einer einzigen Steuerungseinheit. Dank weniger, selbsterklärender Tasten ist die Steuerung einfach zu bedienen und erfüllt die Anforderungen moderner Logistik. Separate Steuereinheiten oder komplexe Verkabelungen werden nicht mehr benötigt. Stärke des Tränenbleches des Plateaus Material & Länge Auflager Nennleistung Motor Normalmodus Lkw/ Nutzfahrzeuge Autotaster (Impuls) Optional mit Torantrieb European standard Technical Data Lkw 60 kN (6 Tonnen) Nutzfahrzeuge 20 kN (2 Tonnen) Vertikaler Arbeitsbereich Überbrückung nach oben Überbrückung nach unten

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Abmessungen Abmessungen Vertikaler Arbeitsbereich Länge Vorschub Verladebrücke Höhe Arbeitsbereich Überbrückung nach oben Niedrigste Position Arbeitsbereich Überbrückung nach unten Steuerung (im Lieferumfang enthalten) Rohr für Elektroleitung, Innendurchmesser 50, Winkel < 45° (bauseitig) Stromversorgung: Netzsicherung: Motorleistung: Optionale Anschlussmöglichkeiten zur Verriegelung Tor/Überladebrücke* *Keine Standardausstattung Betriebsfunktionen für Combidock Überladebrücken 950 CD = Combidock L = Verladebrücke A = Autotaster D = Tor S = Torabdichtung Änderungen an technischen Daten ohne...

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