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Crawford DL6020TA teledock autodock

Crawford DL6020TA teledock autodock
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Katalogauszüge

The global leader in door opening solutions ASSA ABLOY Entrance Systems Überladebrücke mit Vorschub und selbsttragendem Rahmen Das Crawford DL6020TA Teledock Autodock hat einen Vorschub und einen selbsttragenden Rahmen für eine einfache Integration ins Gebäude. Dies ist die Basis für ein vollständiges Loadhouse außerhalb des Gebäudes, das alle wichtigen Komponenten, Verladebrücken, Torabdichtungen und Tore für eine umfassende Verladelösung enthält. Das Crawford DL6020TA Teledock Autodock eignet sich für jede noch so schwierige Verladesituation. Der Hauptvorteil gegenüber anderen Verladesystemen liegt in der optimalen Anpassungsfähigkeit; der Vorschub fährt stufenlos auf den angedocken Lkw und legt sich punktgenau auf die Verladefläche auf, damit der Laderaum bis zum letzten Zentimeter genutzt werden kann. Crawford DL6020TA Teledock Autodock: -- orschub für optimale Ausnutzung des V gesamten Fahrzeugladefläche -- Einfacher und bequemer Betrieb. Optionales ergonomisches Auflager: -- ollkommen schwellenfreier Übergang vom Plateau V der Überladebrücke zum Auflager. -- peziell konstruiert für den Betrieb mit S den üblicherweise im Einsatz befindlichen Elektrohubwagen ohne Stoßdämpfer. Die Crawford 950 Serie – die intelligente multifunktionale Docking-Steuerung Das innovative und einzigartige Crawford 950 Docking-Steuerungssystem bietet Ihnen direkte Steuerung von Überladebrücke, Torabdichtung und Tor mit einer einzigen Steuerungseinheit. Dank weniger, selbsterklärender Tasten ist die Steuerung einfach zu bedienen und erfüllt die Anforderungen moderner Logistik. Separate Steuereinheiten oder komplexe Verkabelungen werden nicht mehr benötigt. Technische Daten Crawford DE6090DI Dock-IN Crawford Dock-IN ist die weltweit erste Kombination aus visueller Andockhilfe und Ampelanlage in einem System. Crawford Dock-IN ermöglicht mit Hilfe weißer Lichtleisten und einem ROT-Signal einen sicheren und einfachen Andockvorgang. Somit werden alternative Hilfsmittel, wie z.B. weiße Markierungen auf dem Asphalt oder konventionelle Einfahrhilfen aus Stahl (zusätzliche Hindernisse!) überflüssig. Dank moderner LED-Technik hat Crawford Dock-IN einen geringen Energieverbrauch und eine lange Lebensdauer. Stärke des Tränenbleches des Plateaus Vorschub Ausführung und Länge Standard Vorschub, 500/1000 mm Ergo-Vorschub, 345 mm Material Vorschub Stahl oder Aluminium Temperaturbereich Hydrauliköl Europäische Norm Verladebrücke Breite Vertikaler Arbeitsbereich Überbrückung nach oben Überbrückung nach unten 1) Andere Größen auf Anfrage

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Vertikaler Arbeitsbereich Länge Vorschub Verladebrücke Höhe Arbeitsbereich Überbrückung nach oben Arbeitsbereich Überbrückung nach unten Nennbreite Autodock (einschl. seitl. Trittflächen) Abstand zwischen Stützfüßen Rohr für Elektroleitung, Innendurchmesser 70, Winkel < 45° (bauseitig) Stromversorgung: Netzsicherung: Motorleistung: optionale Anschlussmöglichkeit zur Verriegelung Tor/Überladebrücke* *Keine Standardausstattung Betriebsfunktionen für Teleskopkeil Verladebrücken TD = Teledock L = Verladebrücke A = Autotaster D = Tor S = Torabdichtung Änderungen an technischen Daten ohne...

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